Oriental Motor News


New Motion 2/2016 - Nowe Produkty [3.281 KB]

 



Serie KII i KIIS - nowa Generacja Standardowych Silników AC

- Wersje IE3 i IE4 o Wysokiej Sprawności
- Zamknięta Obudowa
- Wysoki Moment Maksymalny

Wiecej informacji [6.633 KB]

 



Serie EAS / EAC - nowe Standardy dla napędowych modułów ślizgowych oraz cylindrów napędowych


- Szybkie pozycjonowanie
- Duże transportowane masy
- Silnik standardowy oraz odwrócony w tej samej cenie

Wiecej informacji [6.812 KB]

 



Serie BMU - Nowa Wersja
Teraz dostępne: Wersja 200W z najlepiej sprzedającej się serii BMU

- Zaprojektowana, aby być Kompaktową, Wysokiej Mocy i Wysokiej Sprawności
- Sprawia, że Obsługa Oszczędza Czas (urządzenie typu Plug & Play)
- Szeroki Zakres Kontroli Prędkości (80 - 4000 obr/min)

Wiecej informacji [1.540 KB]

 



Nowa kombinacja Sterownik-Silnik Krokowy z mikrokrokiem w zakresie od 1,8° do 0,36° (Seria CVK)

- kompaktowy sterownik
- niski poziom wibracji
- cichobieżność

Wiecej informacji [1.117 KB]

 



Seria PKP z hamulcem elektromagnetycznym

- hamulec aktywny w momencie braku zasilania
- mniejsze grzanie się silnika w stanie spoczynku
- moment trzymający: 0,02 - 2,3 Nm

Wiecej informacji [575 KB] (strona 8)

 



Silnik krokowy-sterownik kombinacja serii RKII

Jak z mniej staje się więcej, pokazuje nowa kombinacja serii RKII silnik krokowy-sterownik. Ponieważ w porównaniu do poprzedniej serii może być montowany wyraźnie zmniejszony sterownik bez odstępu jeden od drugiego, co przy rozwiązaniu z pięcioma osiami daje o 45 % więcej wolnej instalacyjnej powierzchni. Przy zastosowaniu nowej silnikowej technologii, aż do 47 % zmniejszany zostaje pobór mocy co daje użytkownikowi odczuwalną nadwyżkę po stronie kosztów. RKII-seria jest także dostępna z zintegrowanym sterownikiem i w wersjach z przekładniami, encoderami i elektromagnetycznym hamulcem.

Korzyści RKII-serii

- Wysoka wydajność: Aż do 47% zmniejszany pobór mocy
- Zwarta budowa: Budowa małych urządzeń
- Mniejsze straty cieplne : mniejsza temperatura we wnętrzu maszyny
- Proste okablowanie - prosty wybór
- Dwa typy sterowników: z impulsem wejściowym i z zintegrowanym sterownikiem

Dalsze informacje [2.734 KB]

 



Silnik krokowy pokazując zęby - rozszerzenie silników krokowych o wysokim momencie obrotowym z serii PKP

Wysoki moment obrotowy silników krokowych serii PKP jest teraz dostępny również w wysokiej rozdzielczości, kąt podstawowy krok 0.9 ° (100 zamiast 50 zębów na wirniku). Tak więc, te silniki to idealny wybór dla zastosowań wymagających wysokiej dokładności zatrzymania. Dostępne są rozmiary 42 mm i 56,4 mm, moment zatrzymania wynosi od 0,25 Nm i 2,23 Nm.

Dalsze informacje [283 KB]

 



Seria BLA: Bezszczotkowy DC silnik z zintegrowanym sterownikiem i kontrolerem (All-in-One)

Bezszczotkowy silnik DC z zasilaczem AC łączy w jednej jednostce silnik ze sterownikiem i kontrolerem. Regulacja obrotów może być regulowana poprzez cyfrowe ustawienie na monitorze ekranowym.

• Oszczędność miejsca i proste okablowanie
• Możliwe cyfrowe ustawienia
• Bardzo wysoka stabilność prędkości
• Wielki wybór ustawień prędkości (1:40)
• Liczne funkcje ochronne i ostrzegawcze

Dalsze informacje [607 KB]

 



Wysoki moment seria PKP - rozdzielczość 200 kroków na obrót

Wysoki moment obrotowy seria-PKP oferuje standardowy silnik z rozwiązaniem 200 kroków na obrót (1,8˚/krok) i silnik z przekładnią (wysoki moment obrotowy). Osobny sterownik będzie potrzebny, by sterować silnikiem. Silniki z serii-PKP wytwarzają wysoki moment obrotowy, który jest około 1,2 do 1,7 wyższy (maksymalny moment obrotowy zatrzymania) jak przy standardowych silnikach podobnej budowy serii-PK.

Cechy serii-PKP w stosunku do serii-PK
- Mniejsze zużycie energii i mniejsze wytwarzanie ciepła
- Zużycie prądu o około 20 % mniejsze
- Mniejszy wzrost temperatury
- Mniejszane gabaryty silnika

Silnik z przekładniami-SH (niska liczba obrotów, wysoki moment obrotowy, wyższe rozwiązanie i małe wibracje)

Dalsze informacje [1.840 KB]

 



DGII nowa generacja stołów obrotowych.

DGII nazywa się nowe pokolenie stołów obrotowych Oriental Motor. Nowe wydanie wysoce precyzyjnych napędów oferuje bezpośrednio trzy korzyści w porównaniu do serii poprzedniej: Jako napęd służy teraz wysoce wydajna kombinacja AR silnik skokowy-sterownik, która dzięki swojej wysokiej sprawności daje ogromną oszczędność energii oraz zmniejsza nasze koszty. Ponadto mamy do wyboru, oprócz wersji z wejściem impulsowym także wersję z zintegrowanym sterownikiem. Jeżeli chodzi o wielkość to doszedł ostatecznie typ 85 mm - idealnie uzupełnieniający dotychczasowy zakres wielkości 60, 130 i 200 mm.

Dalsze informacje [2.081 KB]

 



Oriental Motor seria PKA – All-in-One silnik krokowy

Nowa seria PKA łączy w jedną całość 5-fazowy silnik krokowy ze sterownikiem, zintegrowany sterownik nie wymaga generatora impulsów. To upraszcza ogromnie instalację i oszczędza miejsce w podłączeniu. W wersji budowy 42 mm osiągany jest szczególnie spokojny bieg silnika, moment zatrzymania od 0,18 Nm, w większej wersji 60 mm leży maksymalny moment zatrzymania przy 0,83 Nm. Sterowanie silnika następuje przez osobny kontrolny moduł albo za pomocą specjalnego oprogramowania.

Dalsze informacje [573 KB]

 



22 mm kombinacja - przekładnia planetarna z silnikiem

Tylko 90 gram waży nowy PS-przekładnia planetarna silnik krokowy-sterownik-kombinacja CRK-seria z 22 mm wielkość kołnierza. Specjalne właściwości dla rozwiązań z małymi wibracjami i niskim poziomem hałasu łączy ten typ silnika w zwartą budowę z wysokim momentem obrotowym. Ostatnio przeniesiony moment przy wersji z przełożeniem 1:4 wynosi 0,074 Nm, przy przełożeniu 1:16 0,24 Nm. To odpowiada w przybliżeniu momentowi obrotowemu silnika z przekładnią o wielkości 28 mm.

Dalsze informacje [532 KB]